AI کی معاونت سے

ٹیسلا 2025 کے آخر تک روبوٹیکسی فلیٹ لانچ کرے گی

ٹیسلا کا کہنا ہے کہ اس کی روبوٹیکسی سروس چند ہفتوں میں شروع ہو رہی ہے۔ 20 مئی 2025 کو، ایلون مسک نے CNBC کو بتایا کہ ٹیسلا روبوٹیکسی آسٹن، ٹیکساس کی سڑکوں پر جون کے آخر تک ہوں گی، اور انہوں نے کہا ہے کہ سال کے آخر تک کئی اور امریکی شہر بھی شامل ہوں گے۔ پہلی کاریں ماڈل Ys ہوں گی، نہ کہ وہ سائبر کیب جسے ٹیسلا نے اکتوبر 2024 میں پیش کیا تھا۔ یہ ہے جو ٹیسلا نے وعدہ کیا ہے، اور جو اب تک غیر ثابت شدہ ہے۔

ٹیسلا نے کیا وعدہ کیا ہے

ٹیسلا کی 29 جنوری 2025 کو ہونے والی آمدنی کال پر، مسک نے کہا: "ہم جون میں آسٹن میں ایک ادائیگی والی سروس کے طور پر بغیر نگرانی کے مکمل خود کار ڈرائیونگ لانچ کرنے جا رہے ہیں۔" انہوں نے مزید کہا کہ وہ "بہت پراعتماد" ہیں کہ "اس سال کے آخر تک آسٹن اور امریکہ کے کئی دیگر شہروں میں" مکمل خود مختار ٹیسلا ہوں گے۔

22 اپریل کو ٹیسلا کی پہلی سہ ماہی کی اپ ڈیٹ نے اس منصوبے کو دہرایا: "ہم آسٹن میں روبوٹیکسی کے پائلٹ لانچ کے لیے جون تک ٹریک پر ہیں۔" اس میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ نئی ماڈل 3، ماڈل Y اور سائبرٹرک گاڑیاں پہلے ہی خود کو بغیر نگرانی کے چلا رہی ہیں، امریکی فیکٹریوں میں پیداواری لائن سے لے کر آؤٹ باؤنڈ لاٹ تک۔

CNBC انٹرویو میں، مسک نے ایک محتاط آغاز کی وضاحت کی: "ہم شاید ایک ہفتے کے لیے 10 کے ساتھ شروع کریں گے، پھر اسے 20، 30، 40 تک بڑھا دیں گے۔" وہ توقع کرتے ہیں کہ "شاید چند مہینوں میں ایک ہزار پر پہنچ جائیں گے،" پھر لاس اینجلس اور سان فرانسسکو جیسے شہروں میں توسیع کریں گے۔ گاڑیاں جغرافیائی طور پر محدود ہوں گی، بغیر اندر کسی سیفٹی ڈرائیور کے، اور ٹیسلا کے ملازمین انہیں دور دراز سے مانیٹر کریں گے۔ ٹیکساس میں، 2017 کا ریاستی قانون شہروں کو خود مختار گاڑیوں کو ریگولیٹ کرنے سے روکتا ہے۔

وہ گاڑی جو ٹیسلا نے دکھائی، اور وہ گاڑی جو استعمال کرے گی

ٹیسلا نے اپنی مقصد کے تحت بنائی گئی روبوٹیکسی، سائبر کیب، کو 10 اکتوبر 2024 کو برنک، کیلیفورنیا میں "وی، روبوٹ" ایونٹ میں پیش کیا۔ یہ دو سیٹر ہے جس میں کوئی اسٹیرنگ وہیل یا پیڈل نہیں ہے، پلگ کی بجائے انڈکشن کے ذریعے چارج ہوتا ہے۔ مسک نے کہا، "ہم توقع کرتے ہیں کہ لاگت $30,000 سے کم ہو گی۔" انہوں نے "2027 سے پہلے" کی پیداوار کا ہدف دیا، مزید کہا: "میں ٹائم فریمز کے ساتھ تھوڑا پر امید ہوں۔"

ٹیسلا نے روبو وین بھی دکھایا، جو 20 افراد تک لے جا سکتا ہے۔ اس ایونٹ کی پہلی منصوبہ بندی 8 اگست 2024 کو کی گئی تھی، اور مسک نے کار کے سامنے کے ڈیزائن میں تبدیلی کی درخواست کے بعد اسے تاخیر کا شکار کر دیا گیا۔

سائبر کیب آسٹن میں گاڑی نہیں ہوگی۔ ٹیسلا کا کہنا ہے کہ یہ "2026 میں حجم پیداوار کے لیے شیڈول ہے"، لہذا پہلی سروس ٹیسلا کے سافٹ ویئر، FSD انسپروائزڈ، کے آنے والے ورژن کو چلانے والے ماڈل Ys کا استعمال کرے گی۔

ٹیکنالوجی کا داؤ

ٹیسلا اپنے نقطہ نظر کو "ایک وژن-صرف فن تعمیر کے طور پر بیان کرتا ہے جو حقیقی دنیا کے ڈیٹا کی اربوں مثالوں پر تربیت یافتہ نیورل نیٹ ورکس کے ساتھ ہے۔" یہ بنیادی طور پر کیمروں پر انحصار کرتا ہے، نہ کہ لائیڈار اور ریڈار پر، جس کے بارے میں مسک کا کہنا ہے کہ وہ مہنگے ہیں اور بڑے پیمانے پر پیداوار میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ الفابیٹ کا وے مو پہلے ہی کئی امریکی مارکیٹوں میں بغیر ڈرائیور کے ادائیگی والی سواریوں کا انتظام کرتا ہے، اور الفابیٹ کا کہنا ہے کہ یہ ہفتہ وار 250,000 ادائیگی والی سفریں دیتا ہے۔

تربیت کے لیے، ٹیسلا کورٹیکس کی طرف اشارہ کرتا ہے، "گیگا فیکٹری ٹیکساس میں ~50k H100 تربیتی کلسٹر" جو اس کا کہنا ہے کہ FSD (انسپروائزڈ) کے ورژن 13 کو فعال کرنے میں مدد دی ہے۔ ٹیسلا کا ان ہاؤس دوجو سپر کمپیوٹر اس سال اب تک شائع کردہ کسی بھی شیئر ہولڈر اپ ڈیٹ میں مذکور نہیں ہے۔

آج جو گاہک خرید سکتے ہیں وہ FSD (انسپروائزڈ) ہے، جو ٹیسلا کے اپنے الفاظ میں "گاڑی کو خود مختار نہیں بناتا۔" ٹائم لائن پہلے بھی پھسل چکی ہے: CNBC نوٹ کرتا ہے کہ 2016 سے مسک کہہ رہے ہیں کہ ٹیسلا ایک ایسی گاڑی سے تقریباً ایک سال دور ہے جو بغیر کسی انسان کے پہیے پر محفوظ طریقے سے مسافروں کو لے جا سکتی ہے۔

آسٹن پائلٹ کیا ٹیسٹ کرے گا

پیمانہ، آغاز نہیں۔ دس جغرافیائی طور پر محدود گاڑیاں ایک پائلٹ ہیں، نہ کہ ایک فلیٹ۔ جو وعدے ٹیسلا کو پورا کرنے ہوں گے وہ ہیں "چند مہینوں میں ایک ہزار" اور سال کے آخر تک کئی شہر۔
سستی گاڑی ابھی ایک سال دور ہے۔ برنک میں بنائی گئی لاگت کا کیس $30,000 سے کم سائبر کیب پر مبنی ہے جو 2026 تک حجم پیداوار میں نہیں ہے۔ تب تک، معاشیات ماڈل Y کی ہیں۔
ریموٹ مانیٹرنگ حقیقی حفاظتی جال ہے۔ مسک کا کہنا ہے کہ "جیسے جیسے اعتماد بڑھے گا، اس کی کم ضرورت ہو گی۔" ٹیسلا کتنی تیزی سے اسے کم کر سکتا ہے، اور جب ایسا کرے گا تو اس کا حفاظتی ریکارڈ، لانچ کی تاریخ سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔

اپ ڈیٹ: اس کے بعد کیا ہوا (اکتوبر 2026)

یہ مضمون پہلے 28 مئی 2025 کو شائع ہوا تھا۔ یہاں تب سے کہانی کیسے ترقی کر چکی ہے:

جون 2025: رائڈز 22 جون کو آسٹن میں تقریباً دس ماڈل Ys کے ساتھ جنوبی آسٹن کے ایک حصے میں، صرف مدعو شدہ سواروں کے لیے، ایک فلیٹ $4.20 پر شروع ہوئیں۔ ایک ٹیسلا ملازم "سیفٹی مانیٹر" کے طور پر اگلی مسافر سیٹ پر بیٹھا تھا۔ ویڈیوز ظاہر ہونے کے بعد کہ روبوٹیکسی تیز رفتار سے چل رہی ہیں اور، ایک صورت میں، غلط لین میں جا رہی ہیں، NHTSA نے کہا کہ وہ "اضافی معلومات اکٹھا کرنے کے لیے مینوفیکچرر سے رابطے میں ہیں۔"
جولائی 2025: ٹیسلا نے سان فرانسسکو بے ایریا میں ایک ملازم کے ساتھ وہیل پر رائیڈ ہیلنگ شروع کی۔ کیلیفورنیا کے یوٹیلیٹیز ریگولیٹر نے کہا تھا کہ ٹیسلا کو "خود مختار گاڑی میں عوام کو ٹیسٹ یا ٹرانسپورٹ کرنے کی اجازت نہیں تھی۔"
اگست 2025: مسک نے تصدیق کی کہ ٹیسلا نے دوجو بند کر دیا ہے، دوجو 2 کو "ارتقائی بند گلی" قرار دیا ہے۔
اکتوبر 2025: 22 اکتوبر کی آمدنی کال پر، مسک نے کہا کہ "سال کے آخر تک تقریباً آٹھ سے 10 میٹرو علاقوں میں روبوٹیکسی چلانے کی توقع ہے۔"
جنوری 2026: 22 جنوری کو، مسک نے پوسٹ کیا: "آسٹن میں بغیر کسی سیفٹی مانیٹر کے ٹیسلا روبوٹیکسی ڈرائیوز ابھی شروع کی ہیں۔" پہلے "چند" گاڑیاں اس طرح چلتی تھیں، ٹیسلا کے AI کے سربراہ اشوک الیوسوامی نے کہا۔ ٹیسلا کی 28 جنوری کی اپ ڈیٹ میں سروس میں دو میٹرو علاقوں، آسٹن اور بے ایریا، کی فہرست دی گئی ہے، جس میں 2026 کے پہلے نصف کے لیے مزید سات منصوبہ بند ہیں۔
اپریل 2026: غیر نگرانی شدہ رائڈز ڈلاس اور ہیوسٹن میں شروع ہوئیں، اور ٹیسلا نے گیگا فیکٹری ٹیکساس میں اپنی سائبر کیب لائن کو پائلٹ پیداوار میں قرار دیا۔ اسی اپ ڈیٹ میں کہا گیا کہ ٹیسلا "دوجو 3 کے ساتھ اپنی کسٹم سلیکن ترقی جاری رکھے ہوئے ہے" تاکہ تربیت کی لاگت کو کم کیا جا سکے۔
مئی 2026: 28 مئی سے، ٹیکساس نے کمپنیوں کو جو تجارتی طور پر خودکار گاڑیاں چلاتی ہیں، اپنے محکمہ موٹر وہیکلز سے ایک اجازت نامہ حاصل کرنے کی ضرورت تھی، سینیٹ بل 2807 کے تحت۔
جولائی 2026: ٹیسلا نے کہا کہ سائبر کیب کی پیداوار شروع ہو گئی ہے اور یہ کہ غیر نگرانی شدہ رائڈز میامی، اورلینڈو اور ٹمپا میں شروع ہو چکی ہیں، کل سات میٹرو علاقوں کے لیے۔ بے ایریا ابھی بھی ایک سیفٹی ڈرائیور استعمال کرتا ہے۔ فینکس اور لاس ویگاس، دونوں 2026 کے پہلے نصف میں متوقع تھے، ابھی تیاری میں تھے۔
ستمبر 2026: سائبر کیب رائڈز 3 ستمبر کو آسٹن میں شروع ہوئیں۔ اگلے دن، NHTSA نے اس بات کا آڈٹ کھولا کہ ٹیسلا نے کس طرح کار کو، جس میں کوئی اسٹیرنگ وہیل یا پیڈل نہیں ہے، وفاقی حفاظتی معیارات کے مطابق ہونے کی تصدیق کی۔ ٹیسلا کا کہنا ہے کہ اس نے سائبر کیب کی خود تصدیق کی، اور وارڈز آٹو نے رپورٹ کیا کہ اس نے استثنیٰ کے لیے درخواست نہیں دی تھی۔

ٹیسلا نے 2025 میں روبوٹیکسی لانچ کیں، لیکن دو میٹرو علاقوں میں اور ملازمین کے ساتھ، نہ کہ کئی شہروں میں بغیر ڈرائیور کے نیٹ ورک جیسا کہ مسک نے بیان کیا تھا۔ سائبر کیب اب سڑک پر موجود ہے۔ پیمانہ اگلا امتحان ہے۔

ذرائع

ہفتہ وار بصیرتوں کے لیے سبسکرائب کریں

AI، SEO، اور Growth Marketing پر ہفتہ وار بصیرتیں اپنے ان باکس میں حاصل کریں۔ کوئی اسپیم نہیں، صرف بہترین مواد۔

سبسکرائب کرنا پسند نہیں؟ انہی خیالات کے لیے اور جڑنے کے لیے مجھے LinkedIn پر فالو کریں