টেসলা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ রোবোট্যাক্সি বহর চালু করবে

টেসলা বলেছে তাদের রোবোট্যাক্সি পরিষেবা কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই শুরু হতে যাচ্ছে। ২০ মে, ২০২৫ তারিখে, ইলন মাস্ক সিএনবিসিকে জানিয়েছেন যে জুনের শেষ নাগাদ টেসলা রোবোট্যাক্সি টেক্সাসের অস্টিনের রাস্তায় থাকবে, এবং তিনি বলেছেন যে বছরের শেষ নাগাদ আরও কয়েকটি মার্কিন শহর এতে যোগ দেবে। প্রথম গাড়িগুলি হবে মডেল ওয়াই, সেই সাইবারক্যাব নয় যা টেসলা ২০২৪ সালের অক্টোবর মাসে প্রকাশ করেছিল। এখানে টেসলা যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তা এবং যা এখনও প্রমাণিত হয়নি তা তুলে ধরা হয়েছে।

টেসলা কি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে

সিএনবিসির সাক্ষাৎকারে, মাস্ক একটি সতর্ক শুরু বর্ণনা করেছেন: "আমরা সম্ভবত এক সপ্তাহের জন্য ১০ দিয়ে শুরু করব, তারপর এটি ২০, ৩০, ৪০ এ বাড়িয়ে দেব।" তিনি আশা করেন "কয়েক মাসের মধ্যে সম্ভবত এক হাজার হবে," তারপর লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকো শহরগুলিতে প্রসারিত হবে। গাড়িগুলি জিওফেন্স করা হবে, ভিতরে কোনো নিরাপত্তা চালক থাকবে না, এবং টেসলা কর্মীরা সেগুলি দূর থেকে পর্যবেক্ষণ করবেন। টেক্সাসে, ২০১৭ সালের একটি রাজ্য আইন স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন নিয়ন্ত্রণ থেকে শহরগুলিকে নিষেধ করে।

যে গাড়ি টেসলা দেখিয়েছিল, এবং যে গাড়ি ব্যবহার করবে

টেসলা ১০ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখে ক্যালিফোর্নিয়ার বারব্যাঙ্কে "উই, রোবট" ইভেন্টে তাদের বিশেষভাবে নির্মিত রোবোট্যাক্সি, সাইবারক্যাব প্রদর্শন করেছিল। এটি একটি দুটি আসনের গাড়ি, কোন স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল নেই, প্লাগের পরিবর্তে ইন্ডাকশনের মাধ্যমে চার্জ করা হয়। "আমরা আশা করি খরচ $৩০,০০০ এর নিচে হবে," মাস্ক বলেছিলেন। তিনি "২০২৭ এর আগে" উৎপাদন লক্ষ্য দিয়েছেন, যোগ করেছেন: "আমি সময়সীমার ক্ষেত্রে একটু আশাবাদী হতে পছন্দ করি।"

টেসলা রোবোভ্যানও দেখিয়েছিল, যা ২০ জন পর্যন্ত মানুষ বহন করতে পারে। ইভেন্টটি প্রথমে ৮ আগস্ট, ২০২৪ তারিখের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং মাস্ক গাড়ির সামনের অংশে ডিজাইন পরিবর্তনের জন্য অনুরোধ করার পরে বিলম্বিত হয়েছিল।

অস্টিনে সাইবারক্যাব গাড়ি থাকবে না। টেসলা বলেছে এটি "২০২৬ সালে ভলিউম উৎপাদনের জন্য নির্ধারিত", তাই প্রথম পরিষেবাটি টেসলার সফটওয়্যার, এফএসডি নজরদারিহীন এর একটি আসন্ন সংস্করণ ব্যবহার করে মডেল ওয়াই ব্যবহার করবে।

প্রযুক্তিগত বাজি

টেসলা তাদের পদ্ধতিকে "বিলিয়ন বিলিয়ন বাস্তব বিশ্বের ডেটার উদাহরণে প্রশিক্ষিত শেষ পর্যন্ত নিউরাল নেটওয়ার্ক সহ একটি ভিশন-অনলি আর্কিটেকচার" হিসেবে বর্ণনা করে। এটি প্রধানত ক্যামেরার উপর নির্ভর করে লিডার এবং রাডারের পরিবর্তে, যা মাস্ক বলেছেন ব্যয়বহুল এবং উচ্চ-ভলিউম উৎপাদনে বাধা হতে পারে। আলফাবেটের ওয়েমো ইতিমধ্যেই কয়েকটি মার্কিন বাজারে ড্রাইভারবিহীন অর্থপ্রদত্ত রাইড পরিচালনা করে, এবং আলফাবেট বলেছে এটি প্রতি সপ্তাহে ২৫০,০০০ অর্থপ্রদত্ত যাত্রা দেয়।

প্রশিক্ষণের জন্য, টেসলা কোরটেক্সকে নির্দেশ করে, "গিগাফ্যাক্টরি টেক্সাসে প্রায় ৫০কেএইচ১০০ প্রশিক্ষণ ক্লাস্টার" যা তারা বলেছে এফএসডি (নজরদারী) এর সংস্করণ ১৩ সক্ষম করতে সাহায্য করেছে। টেসলার ইন-হাউজ ডোজো সুপারকম্পিউটারটি এই বছর পর্যন্ত প্রকাশিত কোন শেয়ারহোল্ডার আপডেটে উল্লেখ করা হয়নি।

আজকের দিনে যে গ্রাহকরা কিনতে পারেন তা হল এফএসডি (নজরদারী), যা টেসলার নিজের কথায় "যানবাহনটি স্বয়ংক্রিয় করে না।" টাইমলাইন আগেও পিছিয়ে গেছে: সিএনবিসি উল্লেখ করে যে ২০১৬ সাল থেকে মাস্ক বলেছেন টেসলা প্রায় এক বছরের মধ্যে একটি গাড়ি তৈরি করতে যাচ্ছে যা নিরাপদে যাত্রী বহন করতে পারে একজন মানুষ ছাড়াই।

অস্টিন পাইলট কি পরীক্ষা করবে

• স্কেল, শুরু নয়। দশটি জিওফেন্স করা গাড়ি একটি পাইলট, একটি বহর নয়। টেসলাকে ধরে রাখার প্রতিশ্রুতি হল "কয়েক মাসের মধ্যে এক হাজার" এবং বছরের শেষ নাগাদ কয়েকটি শহর।
• সস্তা গাড়ি এখনও এক বছর দূরে। বারব্যাঙ্কে তৈরি খরচ মামলা $৩০,০০০ এর নিচে একটি সাইবারক্যাবের উপর নির্ভর করে যা ২০২৬ পর্যন্ত ভলিউম উৎপাদনে আসবে না। ততক্ষণে, অর্থনীতি মডেল ওয়াই এর।
• দূরবর্তী পর্যবেক্ষণই আসল নিরাপত্তা জাল। মাস্ক বলেছেন যে "আত্মবিশ্বাস বাড়ার সাথে সাথে, এর প্রয়োজন কমে যাবে।" টেসলা এটি কত দ্রুত স্কেল করতে পারে এবং এটি করার সময় এর নিরাপত্তা রেকর্ড লঞ্চের তারিখের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

আপডেট: পরবর্তী কি ঘটেছিল (অক্টোবর ২০২৬)

এই নিবন্ধটি প্রথমে ২৮ মে, ২০২৫ তারিখে প্রকাশিত হয়েছিল। তারপর থেকে গল্পটি কিভাবে বিকশিত হয়েছে তা এখানে:

• জুন ২০২৫: ২২ জুন অস্টিনে যাত্রা শুরু হয়েছিল প্রায় দশটি মডেল ওয়াই দিয়ে দক্ষিণ অস্টিনের একটি অংশে, শুধুমাত্র আমন্ত্রিত যাত্রীদের জন্য, একটি ফ্ল্যাট $৪.২০ এ। একটি টেসলা কর্মী সামনে যাত্রীর আসনে একটি "সুরক্ষা পর্যবেক্ষক" হিসাবে বসেছিল। ভিডিওগুলো রোবোট্যাক্সি দ্রুত চালানোর এবং একটি ক্ষেত্রে, ভুল লেনে ঢুকে পড়ার মতো দৃশ্য দেখানোর পরে, এনএইচটিএসএ বলেছিল এটি "নির্মাতার সাথে অতিরিক্ত তথ্য সংগ্রহের জন্য যোগাযোগ করছে।"
• জুলাই ২০২৫: টেসলা সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়াতে চালক সহ রাইড-হেইলিং চালু করেছিল। ক্যালিফোর্নিয়ার ইউটিলিটিজ নিয়ন্ত্রক বলেছিল টেসলা "জনসাধারণকে পরীক্ষার বা পরিবহনে" স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনে অনুমতি দেয় না।
• অগাস্ট ২০২৫: মাস্ক নিশ্চিত করেছিল টেসলা ডোজো বন্ধ করে দিয়েছে, ডোজো ২ কে "একটি বিবর্তনীয় মৃত প্রান্ত" বলে অভিহিত করেছে।
• অক্টোবর ২০২৫: ২২ অক্টোবর টেসলার আয়ের কলে, মাস্ক বলেছিলেন তারা "বছরের শেষ নাগাদ প্রায় আট থেকে দশ মেট্রো এলাকায় রোবোট্যাক্সি পরিচালনা করতে আশা করে।"
• জানুয়ারি ২০২৬: ২২ জানুয়ারি মাস্ক পোস্ট করেছিলেন: "কেবলমাত্র সুরক্ষা পর্যবেক্ষক ছাড়াই অস্টিনে টেসলা রোবোট্যাক্সি ড্রাইভ শুরু করেছি।" প্রথমে শুধুমাত্র "কিছু" গাড়ি এভাবে চলত, টেসলার এআই প্রধান, আশোক এলুসওয়ামি বলেছিলেন। ২৮ জানুয়ারির টেসলার আপডেটে দুটি মেট্রো এলাকায় পরিষেবা তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, অস্টিন এবং বে এরিয়া, এবং ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে আরও সাতটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
• এপ্রিল ২০২৬: ডালাস এবং হিউস্টনে নজরদারিহীন যাত্রা চালু হয়েছিল, এবং টেসলা তার গিগাফ্যাক্টরি টেক্সাসে সাইবারক্যাব লাইনকে পাইলট উৎপাদনে তালিকাভুক্ত করেছিল। একই আপডেটে বলা হয়েছে টেসলা তাদের কাস্টম সিলিকন ডেভেলপমেন্ট ডোজো ৩ এর সাথে অব্যাহত রাখছে প্রশিক্ষণের খরচ কমাতে।
• মে ২০২৬: ২৮ মে থেকে, টেক্সাসের সেনেট বিল ২৮০৭ এর অধীনে, বাণিজ্যিকভাবে স্বয়ংক্রিয় যানবাহন পরিচালনা করা কোম্পানিগুলিকে তাদের মোটর যানবাহন বিভাগের কাছ থেকে অনুমোদন রাখতে হবে।
• জুলাই ২০২৬: টেসলা বলেছিল সাইবারক্যাব উৎপাদন শুরু হয়েছে এবং মিয়ামি, অরল্যান্ডো এবং টাম্পায় নজরদারিহীন রাইড চালু করেছে, মোট সাতটি মেট্রো এলাকায়। বে এরিয়া এখনও নিরাপত্তা চালক ব্যবহার করে। ফিনিক্স এবং লাস ভেগাস, উভয়ই ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে নির্ধারিত, এখনও প্রস্তুতিতে ছিল।
• সেপ্টেম্বর ২০২৬: অস্টিনে ৩ সেপ্টেম্বর সাইবারক্যাব রাইড শুরু হয়। পরের দিন, এনএইচটিএসএ টেসলা কিভাবে গাড়িটি ফেডারেল নিরাপত্তা মানদণ্ড পূরণ করে তার শংসাপত্র দিয়েছে তা নিয়ে একটি নিরীক্ষা শুরু করে। টেসলা বলেছে তারা সাইবারক্যাবের স্ব-শংসাপত্র দিয়েছে, এবং ওয়ার্ডসঅটো রিপোর্ট করেছে এটি ছাড়ের জন্য আবেদন করেনি।

টেসলা ২০২৫ সালে রোবোট্যাক্সি চালু করেছিল, কিন্তু দুই মেট্রো এলাকায় এবং কর্মীদের সাথে, মাস্ক যে ড্রাইভারবিহীন নেটওয়ার্কটি বর্ণনা করেছিলেন তার পরিবর্তে বিভিন্ন শহরে। সাইবারক্যাব এখন রাস্তায় আছে। স্কেল হল পরবর্তী পরীক্ষা।

সূত্রসমূহ

• টেসলা: চতুর্থ ত্রৈমাসিক ২০২৪ আপডেট (২৯ জানুয়ারি, ২০২৫)
• দ্য মোটলি ফুল: টেসলা চতুর্থ ত্রৈমাসিক ২০২৪ আয়ের কল ট্রান্সক্রিপ্ট (২৯ জানুয়ারি, ২০২৫)
• টেসলা: প্রথম ত্রৈমাসিক ২০২৫ আপডেট (২২ এপ্রিল, ২০২৫)
• সিএনবিসি: ইলন মাস্ক টেসলা পরিকল্পনার জন্য অস্টিন রাস্তায় রোবোট্যাক্সি নিশ্চিত করেন (২০ মে, ২০২৫)
• কেএউটি: ইলন মাস্ক বলেছেন টেসলার স্বয়ংক্রিয় ট্যাক্সি আগামী মাসে অস্টিনের রাস্তায় থাকবে (২১ মে, ২০২৫)
• সিএনবিসি, এনবিসি ডিএফডব্লিউ: মাস্ক $৩০,০০০ সাইবারক্যাব এবং রোবোভ্যান দেখায় (১০ অক্টোবর, ২০২৪)
• ফরচুন: ইলন মাস্ক টেসলার সাইবারক্যাব উন্মোচন করেন (১০ অক্টোবর, ২০২৪)
• টেকক্রাঞ্চ: মাস্ক নিশ্চিত করেন রোবোট্যাক্সি ইভেন্ট ডিজাইন পরিবর্তনের জন্য বিলম্বিত (১৫ জুলাই, ২০২৪)
• টেকক্রাঞ্চ: টেসলা অস্টিনে রোবোট্যাক্সি রাইড চালু করে (২২ জুন, ২০২৫)
• টেকক্রাঞ্চ: টেসলার রোবোট্যাক্সি ইতিমধ্যেই ফেডারেল নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রকদের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে (২৩ জুন, ২০২৫)
• টেসলা: দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক ২০২৫ আপডেট (২৩ জুলাই, ২০২৫)
• ইনসুরেন্স জার্নাল, রয়টার্স থেকে: সান ফ্রান্সিসকোতে টেসলা রাইড-হেইলিং চালু করে (৩১ জুলাই, ২০২৫)
• টেকক্রাঞ্চ: মাস্ক টেসলা ডোজো বন্ধের নিশ্চয়তা দেন (১১ অগাস্ট, ২০২৫)
• স্পেকট্রাম নিউজ: তৃতীয় ত্রৈমাসিক ২০২৫ আয়ের কলে মাস্ক রোবোট্যাক্সি পরিকল্পনা নিয়ে (২৭ অক্টোবর, ২০২৫)
• টেসলা, এসইসি তে জমা: চতুর্থ ত্রৈমাসিক এবং অর্থবছর ২০২৫ আপডেট (২৮ জানুয়ারি, ২০২৬)
• ট্রান্সপোর্ট টপিকস, ব্লুমবার্গ থেকে: অস্টিনে নিরাপত্তা চালক ছাড়া রোবোট্যাক্সি রাইড শুরু (২২ জানুয়ারি, ২০২৬)
• টেসলা, এসইসি তে জমা: প্রথম ত্রৈমাসিক ২০২৬ আপডেট (২২ এপ্রিল, ২০২৬)
• টেক্সাস ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর ভেহিকলস: স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন নিয়ন্ত্রক প্রোগ্রাম, সেনেট বিল ২৮০৭
• টেসলা, এসইসি তে জমা: দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক ২০২৬ আপডেট (২২ জুলাই, ২০২৬)
• এনগ্যাজেট: টেসলা সাইবারক্যাব রোবোট্যাক্সি রাইড অফার করা শুরু করে (৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৬)
• টেকক্রাঞ্চ: ফেডস টেসলার সাইবারক্যাব স্থাপনা নিয়ে তদন্ত শুরু করেছে (৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৬)
• ওয়ার্ডসঅটো: সাইবারক্যাব রোলআউট নিয়ে টেসলা ফেডারেল তদন্তের মুখোমুখি (৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৬)