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ジャガーのリブランドが論争を巻き起こし、代理店レビューへ

ジャガーが「Copy Nothing」リブランドを発表してから6か月後、その影響はまだ続いています。2025年5月初め、Campaignは親会社のJLRがグローバルクリエイティブエージェンシーのアカウントのレビューを開始したと報じました。このアカウントはAccenture Songが保持しており、再ローンチの背後にいると広く報じられています。JLRはこのレビューをリブランドに結び付けていません。ここではジャガーが何を発表し、人々がどのように反応したか、そしてレビューが何を示すかを説明します。

ジャガーが発表したもの

2024年11月19日、ジャガーは「Exuberant Modernism」と呼ばれるデザイン哲学に基づく新しいアイデンティティを明らかにしました。新しいワードマークは大文字と小文字が混在しており、有名なリーパーは削除されずに描き直され、コアパレットは明るい黄色、赤、青に移行しました。

ローンチフィルムは約30秒間にわたり、異なる年齢、性別、民族のモデルが「live vivid」、「delete ordinary」、「copy nothing」といったラインとともに登場しました。車は一台も登場しませんでした。

ジャガーはこの動きを創業者の考えへの回帰と位置付けました。「私たちの創業者であるウィリアム・ライオンズ卿は、『ジャガーは何も模倣しないべきだ』と信じていました」とクリエイティブディレクターのゲリー・マクガバンは述べました。マネージングディレクターのローデン・グローバーはより率直に言いました：「これは完全なリセットです。」

車は2週間後に登場しました。2024年12月2日、マイアミアートウィークで、ジャガーは「マイアミピンク」と「ロンドンブルー」のType 00コンセプトを披露しました。ジャガーはこの電動4ドアGTが2025年後半に生産形態で発表されると述べ、最大航続距離430マイル（EPA）を見込んでいます。

反発

反応は即座でした。イーロン・マスクはXで「車を売っていますか？」と書き、ジャガーは「すべてが明らかになる」と批評家に回答しました。

グローバーはフィナンシャル・タイムズのインタビューでこの戦略を擁護しました。「私たちはブランドを完全に異なる価格帯で再確立する必要がありますので、異なる行動をとる必要があります。」彼はフィルムのキャストがオンラインでの虐待を受けたこと、メッセージが「不寛容の炎」によって失われたことを述べました。Type 00発表の週に、彼は次のように付け加えました：「私たちの忠実なファンを疎外したくはありません。」

販売数はここでスコアカードとしてよく使われますが、文脈が必要です。2024年11月、ジャガーは電気自動車専用ブランドとして再開するため、既存のラインを終了しながら英国の顧客への新車販売を停止しました。グローバーはこの停止を「顧客とディーラーにリセットの機会を与えるファイアブレーク」と呼びました。したがって、2025年5月末に発表されたACEAのデータによると、4月に全ヨーロッパで登録された新しいジャガーはわずか49台で、前年同期比97.5%減少しましたが、これはほとんど新車が販売されていないブランドを反映しており、リブランドに対する直接的な評価とは読めません。

代理店レビュー

2025年5月初め、CampaignはJLRがグローバルクリエイティブエージェンシーのアカウントのレビューを開始したと報じ、Telegraphも続報しました。現職はAccenture Songで、2021年にAccenture InteractiveとしてJLRのマーケティングモデルに参加し、JLRの長年のエージェンシーであるSpark44と協力しています。

JLRはこれについてコメントを控えました：「JLRの方針として、いかなるサプライヤー契約についてもコメントしません。Accenture Songは2026年中頃まで契約中です。この件についてはこれ以上申し上げることはありません。」

これは何を意味するのかを正確に捉える価値があります。JLRはこのレビューがリブランドに関するものだとは述べておらず、自社のローンチ発表でもエージェンシーの名前を挙げていません。この2つの関連性はコメンテーターによって指摘されているものであり、会社によって確認されたものではありません。

ブランドが学べること

製品を見せるか、要求されることを期待するか。 ジャガーはスクリーンに車が映らないアイデンティティを発表し、ショールームには新しいものがありませんでした。批評家がそのギャップを埋め、マスクの4語の投稿は明らかな質問を投げかけたため受け入れられました。
再定位は視覚的なものだけでなく、価格の決定です。 グローバー自身の説明は、「完全に異なる価格帯」へのジャガーの移行についてでした。アイデンティティはその賭けの目に見える部分です。実際の試験は車がその価格を得ることができるかどうかです。
遺産は製品によって裏付けられる必要があります。 ジャガーは創業者自身の「何も模倣しない」というフレーズを使って最近の過去との決別を正当化しました。引用はその議論を開くことができますが、勝つことができるのは車だけです。

更新: その後の展開（2026年10月）

この記事は2025年5月28日に初めて公開されました。それ以来のストーリーの展開は以下の通りです：

2025年8月: JLRは2025年11月から次期CEOにPB・バラジを任命しました。エイドリアン・マーデルが3年間の役職を終え、35年にわたる会社でのキャリアを経て退任しました。同じ週に、ドナルド・トランプがTruth Socialでキャンペーンを「愚かで、非常にWOKEな広告」と呼びました。JLRはマーデルの退任が以前から計画されていたものであると述べ、無関係としました。
2025年12月: 約9か月にわたるレビューの後、JLRはWPPとの独占交渉に入りました。これは最終ラウンドでAccenture SongとOmnicomを打ち負かしました。このアカウントはJLRの4つのブランドすべてに対応しています：レンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリー、ジャガー。
2026年3月: JLRはゲリー・マクガバンが3月末にクリエイティブディレクターを退任し、自身のクリエイティブコンサルタントを始めることを確認しました。会社は以前に彼の雇用が終了したという報道を否定していました。
2026年5月: WPPとJLRはクリエイティブ、メディア、制作、顧客体験、戦略をカバーするパートナーシップを最終的に締結しました。
2026年10月: 生産車は当初発表された「2025年後半」より遅れて到着しました。ジャガーは2026年10月6日にニューヨークでType 01、電動4ドアGTを発表しました。価格は約12万ポンドからとされ、1,015bhpと435マイルの目標航続距離（WLTP）を持っています。最初の納車は2027年夏を予定しています。

フィルムが会話を始めました。ジャガーのリセットが成功するかどうかは、今後車によって決まります。

出典

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