Dibantu oleh AI

Tesla Akan Meluncurkan Armada Robotaxi pada Akhir 2025

Tesla mengatakan layanan robotaxinya tinggal beberapa minggu lagi. Pada 20 Mei 2025, Elon Musk mengatakan kepada CNBC bahwa robotaxi Tesla akan berada di jalan-jalan Austin, Texas, pada akhir Juni, dan dia mengatakan beberapa kota AS lainnya akan menyusul pada akhir tahun. Mobil pertama akan berupa Model Y, bukan Cybercab yang diperkenalkan Tesla pada Oktober 2024. Berikut adalah apa yang dijanjikan Tesla, dan apa yang masih belum terbukti.

Apa yang Dijanjikan Tesla

Dalam panggilan pendapatan Tesla pada 29 Januari 2025, Musk mengatakan: "Kami akan meluncurkan pengemudian otomatis sepenuhnya tanpa pengawasan sebagai layanan berbayar di Austin pada bulan Juni." Dia menambahkan bahwa dia "sangat yakin" bahwa Tesla sepenuhnya otonom akan ada "di Austin dan beberapa kota lain di Amerika pada akhir tahun ini."

Pembaruan kuartal pertama Tesla pada 22 April mengulangi rencana tersebut: "Kami tetap pada jalur untuk peluncuran pilot Robotaxi di Austin pada bulan Juni." Ini juga mengatakan kendaraan Model 3, Model Y, dan Cybertruck baru sudah mengemudi sendiri, tanpa pengawasan, dari jalur produksi ke tempat penampungan di pabrik AS-nya.

Dalam wawancara CNBC, Musk menggambarkan awal yang hati-hati: "Kami akan mulai dengan mungkin 10 selama seminggu, lalu meningkatkannya menjadi 20, 30, 40." Dia berharap "mungkin akan mencapai seribu dalam beberapa bulan," lalu memperluas ke kota-kota seperti Los Angeles dan San Francisco. Mobil-mobil tersebut akan dibatasi oleh geofencing, tanpa pengemudi keselamatan di dalam, dan karyawan Tesla akan memantaunya dari jarak jauh. Di Texas, undang-undang negara bagian 2017 melarang kota-kota mengatur kendaraan otonom.

Mobil yang Diperlihatkan Tesla, dan Mobil yang Akan Digunakan

Tesla memperkenalkan robotaxi yang dibuat khusus, Cybercab, pada acara "We, Robot" di Burbank, California, pada 10 Oktober 2024. Ini adalah kendaraan dua kursi tanpa setir atau pedal, yang diisi daya dengan induksi alih-alih plug. "Kami berharap biayanya di bawah $30.000," kata Musk. Dia memberikan target produksi "sebelum 2027", menambahkan: "Saya cenderung sedikit optimis dengan kerangka waktunya."

Tesla juga menunjukkan Robovan, yang dapat mengangkut hingga 20 orang. Acara tersebut awalnya direncanakan untuk 8 Agustus 2024, dan ditunda setelah Musk meminta perubahan desain pada bagian depan mobil.

Cybercab tidak akan menjadi mobil di Austin. Tesla mengatakan "dijadwalkan untuk produksi massal mulai 2026," jadi layanan pertama akan menggunakan Model Y yang menjalankan versi perangkat lunak Tesla yang akan datang, FSD Unsupervised.

Taruhan Teknologi

Tesla menggambarkan pendekatannya sebagai "arsitektur hanya visi dengan jaringan saraf ujung-ke-ujung yang dilatih pada miliaran contoh data dunia nyata." Ini terutama mengandalkan kamera daripada lidar dan radar, yang menurut Musk mahal dan dapat menahan produksi volume tinggi. Waymo dari Alphabet sudah menjalankan perjalanan berbayar tanpa pengemudi di beberapa pasar AS, dan Alphabet mengatakan memberikan 250.000 perjalanan berbayar seminggu.

Untuk pelatihan, Tesla menunjuk pada Cortex, "kluster pelatihan ~50k H100 di Gigafactory Texas" yang dikatakan membantu memungkinkan versi 13 dari FSD (Supervised). Superkomputer Dojo internal Tesla tidak disebutkan dalam pembaruan pemegang saham yang diterbitkan sejauh ini tahun ini.

Apa yang dapat dibeli pelanggan saat ini adalah FSD (Supervised), yang menurut Tesla sendiri "tidak membuat kendaraan menjadi otonom." Garis waktu juga telah tertunda sebelumnya: CNBC mencatat bahwa sejak 2016 Musk telah mengatakan Tesla sekitar setahun lagi dari mobil yang dapat mengangkut penumpang dengan aman tanpa manusia di belakang kemudi.

Apa yang Akan Diuji Pilot Austin

Skala, bukan awalnya. Sepuluh mobil yang dibatasi oleh geofencing adalah pilot, bukan armada. Janji yang harus dipegang Tesla adalah "seribu dalam beberapa bulan" dan beberapa kota pada akhir tahun.
Mobil murah masih setahun lagi. Kasus biaya yang dibuat di Burbank bergantung pada Cybercab di bawah $30.000 yang tidak akan diproduksi massal hingga 2026. Hingga saat itu, ekonominya adalah ekonomi Model Y.
Pemantauan jarak jauh adalah jaring pengaman sebenarnya. Musk mengatakan bahwa "seiring dengan meningkatnya kepercayaan, semakin sedikit yang dibutuhkan." Seberapa cepat Tesla dapat menguranginya, dan catatan keselamatannya ketika melakukannya, lebih penting daripada tanggal peluncuran.

Pembaruan: apa yang terjadi selanjutnya (Oktober 2026)

Artikel ini pertama kali diterbitkan pada 28 Mei 2025. Berikut adalah bagaimana cerita ini berkembang sejak itu:

Juni 2025: Perjalanan dimulai di Austin pada 22 Juni dengan sekitar sepuluh Model Y di sebagian dari South Austin, hanya untuk penumpang undangan, dengan tarif tetap $4.20. Seorang karyawan Tesla duduk di kursi penumpang depan sebagai "monitor keselamatan". Setelah video muncul menunjukkan robotaxi melaju dengan kecepatan tinggi dan, dalam satu kasus, membelok ke jalur yang salah, NHTSA mengatakan sedang "berhubungan dengan pabrikan untuk mengumpulkan informasi tambahan."
Juli 2025: Tesla meluncurkan layanan ride-hailing di Area Teluk San Francisco dengan karyawan di belakang kemudi. Regulator utilitas California mengatakan Tesla tidak diizinkan "menguji atau mengangkut publik" dalam kendaraan yang dapat mengemudi sendiri.
Agustus 2025: Musk mengonfirmasi Tesla telah menutup Dojo, menyebut Dojo 2 "ujung evolusi yang buntu."
Oktober 2025: Dalam panggilan pendapatan Tesla pada 22 Oktober, Musk mengatakan perusahaan mengharapkan "untuk mengoperasikan robotaxi di, saya pikir, sekitar delapan hingga 10 area metro pada akhir tahun."
Januari 2026: Pada 22 Januari, Musk memposting: "Baru saja memulai perjalanan Tesla Robotaxi di Austin tanpa monitor keselamatan di mobil." Hanya "beberapa" mobil yang beroperasi seperti itu pada awalnya, kata kepala AI Tesla, Ashok Elluswamy. Pembaruan Tesla pada 28 Januari mencantumkan dua area metro dalam layanan, Austin dan Area Teluk, dengan tujuh lagi direncanakan untuk paruh pertama 2026.
April 2026: Perjalanan tanpa pengawasan diluncurkan di Dallas dan Houston, dan Tesla mencantumkan jalur Cybercab di Gigafactory Texas dalam produksi pilot. Pembaruan yang sama mengatakan Tesla "melanjutkan pengembangan silikon khusus kami dengan Dojo 3" untuk menurunkan biaya pelatihan.
Mei 2026: Mulai 28 Mei, Texas mengharuskan perusahaan yang mengoperasikan kendaraan otomatis secara komersial untuk memiliki otorisasi dari Departemen Kendaraan Bermotor, di bawah Undang-Undang Senat 2807.
Juli 2026: Tesla mengatakan produksi Cybercab telah dimulai dan bahwa perjalanan tanpa pengawasan telah diluncurkan di Miami, Orlando, dan Tampa, untuk tujuh area metro secara total. Area Teluk masih menggunakan pengemudi keselamatan. Phoenix dan Las Vegas, keduanya dijadwalkan pada paruh pertama 2026, masih dalam persiapan.
September 2026: Perjalanan Cybercab dimulai di Austin pada 3 September. Keesokan harinya, NHTSA membuka audit tentang bagaimana Tesla mengesahkan mobil tersebut, yang tidak memiliki setir atau pedal, sebagai memenuhi standar keselamatan federal. Tesla mengatakan telah mengesahkan Cybercab sendiri, dan WardsAuto melaporkan bahwa mereka tidak mengajukan permohonan pengecualian.

Tesla memang meluncurkan robotaxi pada 2025, tetapi hanya di dua area metro dan dengan karyawan di dalam kendaraan, bukan jaringan tanpa pengemudi di beberapa kota seperti yang digambarkan Musk. Cybercab sekarang ada di jalan. Skala adalah ujian berikutnya.

Sumber

Berlangganan Wawasan Mingguan

Dapatkan insight mingguan tentang AI, SEO, dan Growth Marketing langsung ke inbox. Tanpa spam, hanya konten berkualitas.

Lebih suka tidak berlangganan? Silakan ikuti saya di LinkedIn untuk wawasan yang sama dan terhubung